Chełm będzie pierwszym miastem z całkowicie ekologicznym, wodorowym taborem autobusowym

- Chełm będzie pierwszym w Polsce miastem, które w całości wymieni swój tabor autobusowy na ekologiczny, zeromisyjny, napędzany wodorem. To prawdziwy przełom, ale przede wszystkim inwestycja nie tylko w komunikację miejską, ale i nasze zdrowie, ponieważ wprowadzając na ulice zeromisyjne autobusy znacząco ograniczymy emisję spalin - podkreślił Jakub Banaszek prezydent Chełma podczas podpisania umowy.

Firma Polski Autobus Wodorowy dostarczy do Chełma 26 pojazdów NesoBus napędzanych paliwem wodorowym. Autobusy będą oczywiście w miejskich barwach.

- Komplet pojazdów wyjedzie na ulice Chełma już w 2025 roku. Co istotne - autobusy będą produkowane "po sąsiedziu", bo w Świdniku - poinformował Maciej Nietopiel, prezes firmy Polski Autobus Wodorowy.

Pojazdy trafią do Chełma w trzech transzach. Dostawa ma się zakończyć najpóźniej do końca października 2025 roku.
Miasto Chełm otrzymało na zakup autobusów kwotę dofinansowania w wysokości ponad 100 milionów złotych z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, w ramach programu priorytetowego nr 3.9 „Ochrona atmosfery Zielony transport publiczny (Faza I)”.

Ekologiczny, trzydrzwiowy, niskopodłogowy autobus posiadają 60 miejsc dla pasażerów i jest przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Jest też wyposażony w szereg najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych.

Autobus wodorowy to w rzeczywistości pojazd elektryczny, wytwarzający prąd na bieżąco z zatankowanego wodoru przy użyciu ogniwa paliwowego. Zasilanie silnika nie emituje spalin. Z rury autobusu wydostaje się jedynie destylowana para wodna. NesoBus ma zasięg do 450 km, a tankowanie trwa tylko 15 minut. Pojazd jest cichy, nowoczesny i wygodny w użytkowaniu.

NesoBus wytwarza na bieżąco energię elektryczną pobierając tlen z powietrza i łącząc go z wodorem ze zbiorników przy użyciu ogniwa paliwowego. Nie ma żadnego procesu spalania. Pobierane powietrze musi być w pełni oczyszczone przez specjalne filtry, by ogniwo paliwowe otrzymało czysty tlen. Wówczas tlen łączy się z wodorem i powstaje energia, która napędza silnik elektryczny.
Naistotniejszy jest fakt, że NesoBus nie emituje spalin i oczyszcza powietrze.

- Myślę, że to dobre rozwiązanie bo z jednej strony to jednak mniej spalin, czyli zdrowsze powietrze (nawet w niewielkim stopniu ale jest) i wymiana taboru, a co za tym idzie zdecydowanie lepszy komfort dla osób korzystających z komunikacji miejskiej - komentuje pan Franek z Chełma.

Zgodnie z podpisaną umową autobusy wodorowe mają być dostarczone najpóźniej do października 2025 roku. Miasto przygotowuje się również do przebudowy bazy chełmskich linii autobusowych, gdzie powstać ma pełen serwis dla wodorowych pojazdów.