System Elektronicznego Biletu Autobusowego zaczyna pracę w Jeleniej Górze

Elektroniczne kioski zostaną też ustawione na kilku przystankach (Bacewicz/Sygietyńskiego, Rondo, Podwale, Mała Poczta, Apteka pod Koroną oraz w Piechowicach na przystanku „Kolorowa”). Firma, która wdraża w Jeleniej Górze system elektronicznego biletu, powinna uporać się z montażem do końca tego miesiąca. Wówczas bilety przestaną sprzedawać kierowcy autobusów. Co było zmorą dla wielu z nich. Wydawanie reszty, powodowało nie raz opóźnienia autobusów. Wdrożenie systemu elektronicznego skróci więc czas przejazdów.

- Istniejący system sprzedaży miał też inne wady. Bilet papierowy nie wnosił żadnych informacji o potokach pasażerskich. Nasi kierowcy byli narażeni na napady rabunkowe, bo wozili ze sobą gotówkę – mówi Marek Woźniak, prezes spółki MZK.

Firma nie wycofuje się jeszcze ze tradycyjnej sprzedaży biletów papierowych.
Nadal będzie można je kupić w jednym z ponad 140 punktów. Stopniowo jednak będzie ich pewnie coraz mniej.

SEBA czyli System Elektronicznego Biletu Autobusowego

W elektronicznych kioskach za bilety będzie można zapłacić zbliżeniowo kartą płatniczą lub gotówką. Automat wyda papierowy bilet i resztę.
Będzie można także używać Karty Biletu Elektronicznego, który będzie naszą elektroniczną portmonetką. Po zasileniu jej gotówką (co najmniej 10 zł, maksymalnie 300 zł), będzie można zapłacić za przejazd jedynie przykładając kartę do urządzenia w autobusie. W razie kontroli, kontroler odczyta z niej dane, za pomocą elektronicznego czytnika. Przy wysiadaniu z autobusu, posiadacz karty, będzie musiał wylogować się z systemu. By to zrobić, wystarczy przyłożyć ją do kasownika. Trzeba o tym pamiętać, bo bez wylogowania, system pobierze opłatę za jazdę do końca trasy autobusu. Karta umożliwia też zakup biletów okresowych.

By stać się posiadaczem Karty Biletu Elektronicznego, trzeba się zgłosić do siedziby MZK lub do jednego z trzech Punktów Obsługi Klienta (Bankowa 15, Bacewicz – pawilon prasowy, Wolności 238). Wniosek o wydanie karty można też wysłać elektroniczne, ale po jej odbiór trzeba zgłosić się osobiście.

Budowa systemu kosztowała 8,8 mln zł. MZK kupiła też za 11,3 mln zł 12 nowych autobusów. Projekt poprawy jakości i atrakcyjności transportu miejskiego i podmiejskiego w aglomeracji jeleniogórskiej został dofinansowany przez Unię Europejską, w wysokości 85 procent.