Zanim doczekamy się remontu estakady przy ulicy Jana Pawła II w Jeleniej Górze, obejrzyjcie zdjęcia z jej budowy z lat 90. XX wieku

Zanim powstała dwujezdna estakada, samochody stały przed szlabanami, a kierowcy złorzeczyli. Podaje się, że w ciągu doby auta stały tu przez 6 godzin, bowiem ruch pociągów na linii kolejowej w Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby oraz do Lwówka Śląskiego był bardzo duży.

Pod koniec lat siedemdziesiątych XX wieku pojawiła się koncepcja budowy estakady nad torami. Była bardzo potrzebna, by usprawnić wyjazd z miasta. Nie doszło jednak do tego z "powodów obiektywnych".

Do planów powrócono 20 lat później. Została najpierw zbudowana najpierw jedna nitka, a po kilku latach druga.

Obwodnica z estakadą nad linią kolejową nr 274, w ciągu drogi krajowej nr 3, została ukończona w roku 2001. Wzdłuż obwodnicy powstały sklepy wielkopowierzchniowe, stacje paliw, restauracje sieciowe.

Po blisko 30 latach od powstania, stan mostu nie jest dobry. O jego remoncie mówi się w mieście od kilku lat. O złym stanie budowli piszą także jeleniogórzanie, dzieląc się w internecie zdjęciami odpadających elementów estakady.

Do tej pory samorząd jeleniogórski nie miał pieniędzy na remont . Nie dostawał także wsparcia rządowego na ten cel. Teraz pojawiła się szansa, że most nad torami przy ulicy Jana Pawła II zostanie wyremontowany.

Estakada co roku przechodzi pozytywnie obowiązkowe przeglądy bezpieczeństwa. Z uwagi jednak na stan techniczny wymaga remontu. Konieczne prace do przeprowadzenia na obiekcie obejmują remont gzymsów, wymianę nawierzchni jezdni i chodników oraz stref dylatacyjnych. Ocenia się, że remont jednej nitki kosztować będzie 4,5 miliona zł. Miasto wystąpiło z wnioskiem o dofinansowanie przebudowy do Ministerstwa Infrastruktury

- informuje Marcin Ryłko, rzecznik prasowy jeleniogórskiego magistratu.

Zanim rozpoczną się prace, przypomnijcie sobie, jak powstawała estakada na Zabobrzu

Czytaj także